Historique du Cyclo depuis la BMA jusqu’à l’immatriculation en 2009.
A partir de 2011 l’immatriculation des cyclomoteurs est surtout obligatoire ! ! !
Qu’il soit un solex ou autre mob, il faut une plaque d’immatriculation...
Historique du Cyclo depuis la BMA jusqu’à l’immatriculation en 2009.
A partir de 2011 l’immatriculation des cyclomoteurs est surtout obligatoire ! ! !
Qu’il soit un solex ou autre mob, il faut une plaque d’immatriculation...
Un attentat s’est produit en 1994, un avion détourné, une prise d’otages déjouée, le GIGN qui possédait à l’époque des XM spéciales carrossées par Durisotti.
Le film l’Assault retrace cette situation et des XM y participent...
Article portant la photo de la DS en Gif pour l’acceuil.
Production Gifa carrossier (1995)
Voici une voiture qui a subit plusieurs étapes pour sa construction, puisque passée entre les mains de plusieurs contructeurs. Comme toutes les XM breaks, elle est sortie de chez Citroën avec sa carrosserie de berline non finie pour devenir break chez Heuliez. Ce carrossier mondialement connu a procédé entre autre, sur les XM break comme il l’a fait sur les BX break également.
Ensuite, l’exemplaire ci-dessus a subit un autre "coup de patte". Gifa, Carrossier (...)
Voici une machine dont la fiabilité a rendu service à bon nombre d’utilisateurs, faisant partie de l’environnement du deux roues pendant des décennies.
Si le type Mines est AV89 c’est une Motobécane, si le type est AU89 c’est une Motoconfort, ce sont les seules différences.
Donc, voici la Motobécane 89 utilisant le principe Mobymatic pour son embrayage variateur typique de la marque. Sa couleur Chaudron la distingue rapidement de sa soeur la célèbre bleue, la 88 plus dégarnie, plus légère et (...)
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